過年留在大陸的台灣人,除了在工廠留守的外,要嘛就是出遊,要嘛就是回陸籍配偶娘家過年。無論是其中的哪一種,都要出門。出門的交通工具,有錢的坐飛機或是自己開車,沒錢的坐高鐵。像我這樣窮的要跟農民工擠春運的,不知道找不找得出第二個。更甚有者,今年春運實施實名制。十天前可電話預訂,七天前可售票窗口預定,要出示身分證件。但是電話預訂只能用大陸二代身分證才能預定,慘了,十天前兩個小時內票早就電話訂完了,還七天前售票!所以我來回坐了兩次、長達八個小時、都是夜車的春運。

真的參加過春運,才知道人類史上最大的短期人口流動之稱不是假的。40天三億人次的春節運動會!

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深圳羅湖火車站,不要看眼前的人那麼少,那是進候車大廳行李安檢門,要排隊的

在台灣,你會提前多少時間去火車站等車,10分鐘?20分鐘?我們買2月12日晚上9點43分從深圳始發,凌晨5點12分到衡陽,663公里中間只停四站的空調快速。五點就從我們住的寶安區沙井鎮往深圳市裡坐車,七點半到羅湖,吃個飯買個禮物,九點剛過就進火車站了。除了人超多外,還是人超多。候車大廳有分很多區,你是哪個車次的在哪個區,我們找到的我們的車次區…沒人!見鬼,已經開放上車了。到了月台,車都已經塞滿滿了,幸好現在的班次都有限制無坐票的張數(無坐票還有分車廂的),聽說以前無坐票是沒有限制賣的。我們車廂是硬坐車廂,雙層3+3的,我估算了一下一節車廂含無坐票的可以塞250個人,一列車有17節車廂+1節照塞人的餐車…一列車可以塞上三四千人,很可怕。

無座票是很累的,不是站著就是坐在自己的行李或是隨身帶的小凳子上。整個走道都塞滿滿,連要上個廁所都很難,這種畫面真的是未曾見過,很想拿相機出來拍。但一方面感度不夠,一方面也怕相機亮相之後,可能在我瞇眼睡著時就被摸走。凌晨不知道幾點在車廂裡搖阿晃的,趁著很多人都閉眼休息時,拍下這張

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凌晨五點多,終於捱到衡陽。出站後天都還沒亮,沒公交車坐。打車到了東山耒水河邊,等船渡。快六點時,渡船擺了過來,載滿了要運菜到市場賣的農人。過了河再走一小段路就到我女朋友家了,天氣很冷,約一兩度,前一天才下了今年的第一場雪,趕快先烤火吃個圓子暖身暖身

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衡陽的圓子有一點像我們的肉羹,只是不是純肉,還有參米漿,口感比較細膩。吃完後就去補眠了。睡了幾個小時就起來準備吃午餐,在二樓走廊拍了一些外面的照片

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除夕,貼春聯,門楣上貼的那個叫什麼我忘了,中國國家地理看過簡介,那是很傳統的玩意兒呢

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女朋友他哥的兒子,快四歲

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放炮仗。過年時家裡有人回來了就要放一串,到親戚家串門子時也要放一串,除夕夜關門前還要再放最後一大串,然後把門關起來,過"年"後開門再放一串,非常傳統的習俗,也只有農村鄉下才能這樣放

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他們家後面自己養的雞

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放炮竹…..最後整個過年我跟他搶著放炮竹。我長那麼大了,還是第一次放炮竹

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她帶我到處逛一下

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Fujicolor Superia 100
Carl Zeiss Jena Tevidon 100mm f/2.8
Asahi Pentax Soptmatic F

Agfapan APX 100
Taylor, Taylor & Hobson 2inch f/2 anastigmat
Konica Hexar RF
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Sterben werd' ich, um zu leben!

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留言列表 (4)

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  • sjbox1201
  • 雖然拖稿拖到想要貢哩卡噌,但看到這樣的內容著實令人欣喜^_^

    這種春節運動會只有阿陸仔才辦得出來,您能親身體驗也是難得,事情是這樣的,您有打算成為她們家的一員嗎?這是偶最好奇的一點了^_^
  • 不只拖稿,二月那批照片還有將近二十張還沒上傳呢。就連清明節去玩的底片都還沒送洗,連同拍到昨天的都有七八捲了,打算一塊寄上海。現在下大雷雨網路也慢呀

    zither 於 2010/05/10 20:36 回覆

  • julien
  • 我覺得阿法到底是跟我有很大的年齡差距..還是我們成長環境真的差很多??
    像是這個春運的程度..石幾年前的台灣就長這樣啊~~我大學時台北回屏東..6小時的莒光號總是要開8小時才會到..一樣是沒得坐..站整路的..一些大站上下車不花個半小時不會開車..我這身材都曾經在上下車時被擠到騰空壂腳尖..一點也不陌生啊!!

    你說門楣上貼的那個..是指長方形紅紙貼在春聯橫聯下方那個嗎??那個台灣不是也有在貼啊!!還是你指的是別的??因為我只看到門楣上貼了那個..那個家中父母健在的都要貼..父母過世了就不能貼了..台灣閩南體系的習俗是這樣~~
  • 台北到屏東莒光號幾公里?大概四百多。停幾站?應該有二十來站。一列車平時八節過年應該有家到十節,一列車塞幾個人呢?從深圳到衡陽八百多公里,只停五站,過韶關後兩三百公里更是不停直奔衡陽,這樣也要開上七個半小時(而且還能不誤點),要是像台灣那樣停,早就不知道開多久了。而且你要知道進出站是每分鐘幾千人的流量喔,很可怕。台灣莒光號48-52個座位,站位了不起擠一百人,才多少人。

    門眉'上貼的那個我確實沒見過,也許很小很小時有見過吧,但是確實印象中是沒見過了

    zither 於 2010/06/21 21:49 回覆

  • julien
  • 兩岸火車的最基本差異就是窄軌和寬軌的不同..兩者車廂寬度相差很大..載客量本來就無法相比..但是擁擠度絕對是伯仲之間的...
    門楣上那個在屏東很普遍啦~~家裡父母還健再的都一定有貼..台灣是貼五張..不知道衡陽是怎樣?
  • 沒錯是五張

    zither 於 2010/06/22 21:41 回覆

  • julien
  • 那就一樣啦!!不過這個意涵是什麼我還真是沒問過..
  • 我的中國國家地理手機報有簡介過,問題是,我忘了...哈哈哈

    zither 於 2010/06/23 21:34 回覆

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